Grunnkröfur fyrir bílagler eru eftirfarandi:
① sending. Ljósgeislunin ætti að vera mikil og sjónarhornsmyndin veldur ekki aflögun.
② vélrænni styrkur. Það þarf að hafa ákveðna högg- og beygjustyrk og það mun ekki brotna eða afmyndast undir vindþrýstingi á miklum hraða. Yfirborð glers ætti einnig að hafa ákveðna hörku til að klóra og hindra sjónsviðið.
③ öryggi. Kröfur um að nota öryggisgler, eftir áreksturinn sprunga aðeins ekki brotin, eða brot eru ekki skörp horn, til að lágmarka meiðsli farþega eða gangandi vegfarenda. Jafnframt ætti að viðhalda vissu skyggni eftir áreksturinn til að hindra sjónlínu ökumanns og valda öðru slysinu.
Þess vegna hafa þróuðu löndin þegar kveðið á um að framvindur bílsins verður að nota lagskipt gler. Öryggisstaðlar Kína kveða á um að loftgluggaglerið að framan verður að vera lagskipt gler eða hluti af hertu gleri, aðrir gluggar ættu að vera hert gler.
Þess vegna er almennt venjulegt gler og plexígler ekki hentugur fyrir bílagler. Liturinn á bílglerinu er líka að breytast, upprunalega litlausa gagnsæju glerinu hefur smám saman verið skipt út fyrir bronsgler eða grænt gler, blátt gler sem dregur úr augnþreytu ökumanns. Þróunarstefna bifreiðaglers er: létt (þynning), örugg, falleg, fjölnota.
